Pack Compétition EVO1 pour BMW M 135i/M2/335i/435i

Bénéficiez de performances exceptionnelles et d'un refroidissement impressionnant avec notre pack Performance Wagner Tuning, spécialement développé pour la BMW série F. Ce pack définit de nouvelles normes en termes de performances et élève votre expérience de conduite à des sommets inimaginables. Le pack Competition pour la BMW série F se compose du kit de mise à niveau de l'intercooler, du kit de descente N55 sans convertisseur catalytique et convient aux véhicules suivants.

BMW M135i F20 / F21 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW M235i F22
BMW M2 F87
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de l'année de fabrication : 07/2013

Kit de mise à niveau du refroidisseur d'air de suralimentation 200001046

Prêt à porter les performances de votre BMW à un tout autre niveau ? Notre kit intercooler de compétition EVO 1 a été spécialement développé pour optimiser les premiers niveaux de puissance des moteurs BMW et obtenir une augmentation impressionnante des performances.

Notre intercooler a des dimensions de noyau de 520 mm x 210 mm x 130 mm (11 750 cm³) et offre une zone d'écoulement 85 % plus grande et un volume d'air de suralimentation impressionnant de 60 % supérieur par rapport à l'intercooler d'origine. Ressentez la puissance accrue et l'accélération améliorée. Notre noyau d'intercooler haute performance se caractérise par un noyau à ailettes tubulaires de haute qualité avec turbulateurs internes. Malgré sa taille, l'ensemble de l'intercooler ne pèse que 6,6 kg. Les boîtiers d'extrémité sont en aluminium moulé de haute qualité et ont été optimisés à l'aide d'analyses de flux dans le système CFD. Notre intercooler minimise la contre-pression par rapport à l'intercooler standard et assure ainsi des performances optimales. Tous nos intercoolers sont équipés d'un revêtement anticorrosion qui assure un refroidissement durable et optimal. Notre kit est entièrement prêt à installer et permet un remplacement facile par l'intercooler d'usine - une véritable expérience plug-and-play. Vous pouvez continuer à utiliser les flexibles d'air de suralimentation d'origine. Désormais avec certificat de pièces TÜV pour de nombreux véhicules afin de garantir l'immatriculation et la sécurité juridique.

Comme tous nos produits, le kit d'échangeur intermédiaire Competition EVO 1 est soumis à un contrôle de qualité constant pour garantir les normes les plus élevées.

Préparez-vous à conquérir la route avec votre BMW. Boostez les performances, l'accélération et l'expérience de conduite de votre voiture avec notre kit d'échangeur intermédiaire Competition EVO 1. Que vous rouliez sur l'autoroute ou que vous vous attaquiez aux routes sinueuses, ce kit redéfinit les performances de votre BMW.

Donnez à votre BMW plus de puissance et des performances améliorées. Découvrez la puissance que votre BMW mérite !

Le pack Competition pour la BMW Série F se compose du kit de mise à niveau de l'échangeur intermédiaire, du kit de descente N55 sans convertisseur catalytique et convient aux véhicules suivants.
BMW M135i F20 / F21 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW M235i F22
BMW M2 F87
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de l'année de fabrication : 07/2013

Numéro de pièce 200001046
Le kit comprend :
1 refroidisseur d'air de suralimentation
1 matériel de montage
1 notice de montage

Kit de tuyau de descente N55 sans catalyseur 500001017

Avec notre tuyau de descente sans catalyseur pour le moteur BMW N55 (à partir de 7/2013), vous vivrez une révolution en termes de puissance et de performances. Développé en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité et avec une optimisation CAO précise, ce tuyau de descente offre une solution sur mesure pour les conducteurs exigeants.

Caractéristiques du produit en un coup d'œil :
Diamètre de 76 mm : un diamètre généreux assure un flux de gaz optimisé et des performances améliorées.
Conçu par CAO : chaque détail est conçu à l'aide de la dernière technologie CAO pour garantir des performances et un ajustement optimaux.
Deux raccords de sonde lambda : pour un réglage et une surveillance précis du fonctionnement du moteur.
Sans catalyseur principal : offre une liberté de performance maximale et une flexibilité pour des réglages de performance individuels.
Diamètre de raccordement 118 mm : une ouverture généreuse pour un flux de gaz optimisé et des performances améliorées.
Ajustement parfait à 100 % : remplacement facile avec la pièce standard, aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire.
Moins de charge thermique sur le turbocompresseur : réduit le développement de chaleur et favorise la durée de vie de votre turbocompresseur.
Plus de puissance grâce à la réduction de la contre-pression : améliore les performances du moteur et offre une expérience de conduite plus intense.
Beaucoup plus de couple : ressentez la puissance et l'accélération que votre véhicule mérite vraiment.
Avec notre tuyau de descente sans catalyseur pour moteur BMW N55 (à partir de 7/2013), vous pouvez porter les performances de votre véhicule à un nouveau niveau. Profitez de la puissance, du contrôle et de l'expérience de conduite dont vous avez toujours rêvé.

Le kit de descente d'échappement convient aux véhicules suivants :
BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW M235i(x) F22
BMW M2 F87 N55 (ne convient pas à la version Competition)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de l'année de fabrication : 07/2013
*Remplace la référence d'origine BMW : 18328602882

Référence 500001017
L'état des données du logiciel doit être ajusté pour éviter l'affichage de codes d'erreur dans le DME.