Pompe haute pression Z4-Supra TU pour BMW F20 F21 F30 B58TU (y compris M140i, M240i, 340i et 440i)

Si vous cherchez à dépasser environ 450 chevaux aux roues (WHP) sur votre BMW équipée du moteur B58 GEN 1, la pompe à haute pression d'origine (HPFP) deviendra un point faible à ce niveau de puissance. Cette amélioration vous offrira une marge de manœuvre beaucoup plus importante pour augmenter la puissance. Cette mise à niveau permet d'atteindre environ 600 chevaux sur de l'essence.

Elle est utilisée comme une alternative moins coûteuse pour répondre aux besoins en carburant lorsqu'on dépasse le niveau de puissance Stage 2 sur une BMW équipée du moteur B58 (M140i, M240i, 340i).

Débit de carburant HDP5 EVO (B58 d'origine) – 0,954 cc/tour
Débit de carburant HDP6 TU (Z4 / Supra) – 1,178 cc/tour

Ces chiffres sont basés sur chaque révolution de l'arbre à cames.

Cela représente une augmentation d'environ 23,5 % du débit de carburant, permettant d'atteindre une puissance d'environ 600 chevaux (sur carburant standard).
La pompe à carburant d'origine peut gérer en toute sécurité jusqu'à 460 chevaux.